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帶式輸送機緩沖托輥存在的問題及改造方法

時間:2014-08-19返回列表

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橡膠圈式緩沖托輥及托輥架是一般帶式輸送機下料溜子處常用的配件,但在輸送機的工作過程中,該緩沖托輥經常會出現損壞的現象。下文將對緩沖托輥損壞的原因及輸送機的改造方法作詳細介紹。

日本最新厕所偷拍视频 緩沖托輥損壞的原因有二:一是下料粒度偏大,而是碎石落差較大。由于這兩個原因,造成生產時石塊對該處的膠帶及緩沖托輥有很大的沖擊力,不僅導致該處的緩沖托輥在短時間內就被砸壞,更換頻繁;更重要的是這樣大的沖擊力度縮短了帶式輸送機的使用壽命,增加了生產成本,因此必須設法改進。

可從以下三個方面對帶式輸送機進行改造:

1)調整顎式破碎機的動顎行程,在保證對產量影響不大的情況下盡量縮小顎式破碎機排料口的排料粒度。方法是在后推力板與機架之間加一塊20 mm厚的鋼板,減小排料口寬度,以縮小排料粒度;

日本最新厕所偷拍视频 2)將動顎、定顎板翻轉180°由于長時間的使用,動顎、定顎顎板下端已嚴重磨損,一定程度上導致排料粒度增加,將其翻轉180°后,亦可縮小排料粒度;

改造緩沖托輥,增強托輥的耐沖擊力。軸承座可用厚鋼板車制焊接(或鑄造,或用舊的滾筒軸承座),如可采用30 mm厚的鋼板車制焊接而成,由M14 X 50 mm的螺栓固定在機架上,兩側外端蓋3上配有M10 x 1的黃油嘴,可定期為軸承加黃油,以延長軸承的使用壽命;托輥軸Φ60mm圓鋼車制而成,具有足夠的強度抵抗石塊的沖擊而不易變形彎曲;膠皮圈由廢舊皮帶加工而成,其數量根據膠帶寬度而定 制成的膠皮圈內孔直徑為Φ2 mm;外徑從Φ150 mm到Φ300mm過渡,穿入托輥軸之后,要保證中間部分的膠皮圈直徑較小,兩側部分直徑較大,兩端用擋板及壓緊螺母壓緊之后,自然形成皮帶所需的槽型承截斷面。

改造后的緩沖托輥使用效果良好,因其受力部位為直徑Φ60mm的軸及壓緊的膠皮圈,耐沖擊,緩沖作用大,充分起到了保護膠帶的作用。改造后的緩沖托輥使用壽命為一般緩沖托輥的6~8倍,即使膠皮圈磨損(實踐證明膠皮圈的磨損非常緩慢),也只需更換膠皮圈后就可正常使用,既可降低成本,又可保證設備正常運轉。